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La RAM et ses pilotes s’accordent pour ne pas s’accorder sur les salaires

En cette époque où les transporteurs aériens du monde entier sont confrontés à de graves problèmes de trésorerie en raison des fermetures d’aéroports et de l’effondrement du trafic passagers, les PDG et les directeurs financiers ne peuvent guère être blâmés d’avoir essayé de sortir des sentiers battus, du moins pour la crise engendrée par la pandémie du coronavirus (Covid-19) et qui a lourdement impacté la quasi-totalité des compagnies aériennes du monde.

Nombre d’entre elles, surtout celles du continent africain, ont cloué au sol leurs avions et certaines à jamais ou avec peu d’espoir que leurs machines reprennent de la hauteur. Pour la plupart d’un statut étatique ou semi-étatique, elles sont devenues des gouffres financiers pour leurs pays, et une éventuelle restructuration pourrait demander des années enfin, pour celles qui n’accusent pas des pertes abyssales.

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