Cinq ans après le lancement d'Al Boraq, la première ligne à grande vitesse en Afrique, l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc annonce une étape majeure dans le secteur ferroviaire.
Selon le communiqué officiel de l'ONCF, ce projet d'envergure vise à "connecter davantage les territoires et offrir des solutions de mobilité innovantes, éco-responsables, rapides et intelligentes".
Le projet, évalué à environ 16 milliards de dirhams, dépasse largement le simple renouvellement du parc ferroviaire, comme l'indique le communiqué. Il comprend l'acquisition de 150 trains pour les services inter-villes, trains navettes rapides, et métropolitains, ainsi que 18 trains à grande vitesse pour les futures extensions. Ce choix stratégique répond à la "croissance significative du trafic voyageurs, au remplacement partiel de la flotte vieillissante, et à l’expansion vers de nouvelles destinations comme Marrakech, tout en améliorant les services de proximité dans les régions de Casablanca et Rabat."
