Huawei et Tianjin Port Group ont annoncé cette semaine avoir renforcé leur coopération pour mettre en place un terminal numérique destiné à rendre la gestion du port encore plus automatisée et intelligente. Le terminal de la section C de la zone portuaire de Beijiang-Tianjin devient ainsi le premier terminal portuaire intelligent et sans émissions carbone au monde.
Des technologies de conduite autonome articulées autour de la 5G et de la L4 ont été implémentées en vue de rendre le terminal de la section C de la zone portuaire de Beijiang-Tianjin encore plus sûr et plus efficace. Toutes les grues à conteneurs fonctionnent de manière entièrement automatisée, tandis que des robots intelligents gèrent le système de transport horizontal. Les grues de quai sont à leur tour intégralement télécommandées. Assistés par un système de navigation géré par le satellite BeiDou, ces robots verrouillent et déverrouillent de manière parfaitement autonome les différents conteneurs, avant de les acheminer vers le parc à conteneurs en suivant des itinéraires optimisés et calculés en temps réel. L'ensemble du processus se déroule sans le moindre heurt ni incident.
